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在橋梁建設中常常使用到的幾種伸縮縫類型
　　都說要想富先修路，其實不管是道路還是橋梁都在我國經濟的發展中起了很大的作用。尤其是我國在工程上實際應用的橋梁伸縮縫種類很多,當然，按照不同的標淮有不同的分類形式。在我國，橋梁建設中常常使用到的幾種伸縮縫類型有哪些？今天我們就來了解一下。
　　1、對接式伸縮裝置，根據其構造形式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上；嵌固對接型伸縮裝置被廣泛應用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。
　　2、鋼制支承式伸縮縫，是用鋼材裝配制成的，能直接承受車輪荷載的一種構造。以前這種伸縮裝置多用于鋼橋，現也用于混凝土梁。
　　3、橡膠組合剪切式伸縮縫，這類伸縮裝置是一種具有剛柔結合的裝置。它承受荷載之后，有一定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩的優點。
　　4、模數支承式伸縮縫，這類伸縮裝置利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高剛性好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載。
　　5、無縫式伸縮裝置，是接縫構造不伸出橋面時，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑 粘彈性復合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其它鋪裝部分形成一連續體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。
　　以上就是小編為您介紹的有關不同的橋梁伸縮縫，不同的形式有不同的特點和應用優勢，希望各施工單位能夠真正的選擇適合的形式作業。